伊豆急－おすすめ電車旅＜観光・海・リゾート・温泉＞

リゾート21について

リゾート21の時刻表　
※翌々月の時刻表は毎月末に掲載します。

【リゾート21】普通列車時刻表12/1～ 12/31（11月22日更新）（590 KB）

リゾート21とは

全車自由席の普通電車です。
指定席はございません。空いているお席へお座りください。

※リゾート21は運転状況その他の事由により、予告なく他の車両に変更となる場合があります。

リゾート21電車座席表

黒船電車、キンメ電車の座席表です。

黒船電車座席表

キンメ電車座席表

リゾート21（黒船電車）の車内の様子

デッキデザイン — 黒船に乗ってデッキでのんびりした雰囲気を味わえるデザイン
写真は③号車

③号車は「伊豆のおさかな図鑑」さかなの特徴と名前が記載されたプレートで子供たちも楽しめる号車

リゾート21のあゆみ

「21世紀へ進む鉄道車両へのひとつの提案」として昭和60年にデビューしました。

1運転士が独占している先頭展望を生かす
2海と山があるのだから左右は非対称で
3座席配置を海側に向ける
4普通電車で運用する（のちに一部特急電車になる）

既成概念にとらわれない発想で、これまでの電車イメージを一新。
「乗って楽しい車両」を目指し設計され、昭和61年には、鉄道友の会「ブルーリボン賞」を受賞しました。

また、「グリーン車」に代わる「特別車両」として、従来の常識を超えた「ロイヤルボックス」車両を開発し、ゆったりとした座席、サロン風の内装に仕上げるとともに、天井には光ファイバーを装備し、トンネル内では星空等を映し出す照明演出を実施し、より豪華で夢を盛り込んだものとなりました。
この天井照明演出は、社団法人照明学会から、「照明普及賞（優秀照明施設賞）」を受賞しました。

1985年7月	「リゾート21」（1次車）運転開始女性乗客掛乗務開始
1986年7月	鉄道友の会「ブルーリボン賞」受賞「リゾート21」（2次車）運転開始
1988年3月	「リゾート21」（3次車）運転開始
1988年4月	私鉄車両としては初めて東京駅に乗り入れ・快速「リゾートライナー21」運転開始
1988年7月	特急「リゾート踊り子」号運転開始
1990年2月	「リゾート21」（4次車）運転開始
1992年5月	ロイヤルボックス・スターダストルーフ（星空演出）が「照明普及賞優秀照明施設賞」を受賞
1993年7月	「アルファ・リゾート21」（5次車）運転開始
1993年12月	女性運転士デビュー（日本初）
1994年5月	ロイヤルボックス・システムシャンデリア（アルファ・リゾート21）が「照明普及賞優秀照明施設賞」を受賞
2004年3月	下田開港150周年を記念し、「黒船電車」運転開始（「リゾート21」（1次車）を黒色塗装）
2006年3月	「リゾート21」（1次車・初代黒船電車）営業運転終了 ※1次車引退に伴い、4次車を新たに黒色塗装し、「2代目黒船電車」として、運転開始
2009年5月	「リゾート21」（2次車）さよなら運転
2011年8月	「リゾート21」（3次車）オリジナルカラーさよなら運転
2015年7月	リゾート21誕生30周年記念イベント開催スペシャル・リゾート21運転（4次車4両編成）
2016年2月	アルファ・リゾート21（5次車）期間限定塗装にて運転
2016年8月	リゾート21・フェスタ開催ありがとう！アルファ・リゾート21特別運転（5次車8両編成）
2017年2月	リゾート21「キンメ電車」（3次車）運転開始
2017年7月	横浜～伊豆急下田間を結ぶ観光列車「THE ROYAL EXPRESS」（5次車）運転開始